Emirates là hãng hàng không của Tiểu Vương Quốc Ả Rập thống nhất (United Arab Emirates) có trụ sở chính đặt tại Dubai. Hãng hàng không này là một chi nhánh của Tập đoàn Emirates, thuộc sở hữu hoàn toàn của Tổng công ty Đầu tư Dubai của chính phủ Dubai. Thành lập vào năm 1985, Emirates thành công trong việc trở thành hãng hàng không lớn nhất ở Trung Đông, phục vụ các chuyến bay đến 152 điểm ở 78 quốc gia trên châu Âu, Bắc Mỹ, Trung Đông, châu Phi, Ấn Độ và châu Á Thái Bình Dương. Hàng tuần Emirates cung cấp 3.600 chuyến bay từ trung tâm của hãng từ sân bay Quốc tế Dubai bằng máy bay Airbus A380 và Boeing 777. Các hoạt động vận chuyển hàng hóa của hãng, được thực hiện bởi bộ phận Emirates SkyCargo doTập đoàn Emirates điều hành.

Đây là hãng hàng không lớn thứ 4 trên thế giới dựa trên số lượng hành khách vận chuyển và quãng đường bay và đứng thứ 2 thế giới về lượng hãng hóa vận chuyển bằng Emirates SkyCargo. Emirates  hiện là hãng hàng không khai thác đường bay dài nhất thế giới, hãng  được xếp hạng trong mười hãng hàng không dẫn đầu trên thế giới về quãng đường vận chuyển hành khách, và đứng nhất ở Trung Đông về doanh thu, kích thước hạm đội cũng như số hành khách vận chuyển năm 2007. Công ty cũng sở hữu 4 đường bay thương mại dài nhất trong lịch sử trong ngành hàng không khi khai thác đường bay từ Dubai đến Los Angeles, Auckland, New Zealand, San Francisco, Dallas / Fort Worth, và Houston.

Trải qua gần 30 năm hình thành cũng như phát triển, đến nay Emirates đã khẳng định vị thế của mình bằng các giải thưởng danh giá từ các tổ chức khác nhau. Đầu năm 2013, tạp chí Air Cargo World đã bầu chọn Emirates giải Kim cương dành cho thành tích xuất sắc về vận tải hàng hóa đường hàng không. Trong năm 2014, Emirates đoạt giải Thương hiệu Hàng không Giá trị nhất, một năm sau 2015, hãng đã nhận giải thưởng APEX Passenger Choice với 7 chiến thắng và sau đó là 4 danh hiệu tại Giải thưởng Business Traveller. Emirates tiếp tục nhận giải năm 2016, khi SkyTrax World Airline công nhận Emirates là hãng hàng không có dịch vụ giải trí trong chuyến bay tốt nhất trong năm thứ 12 liên tiếp và danh hiệu hãng hàng không tốt nhất thế giới.

Hãng cũng rất phát triển công nghệ thông tin trong lĩnh vực hàng không, quản trị và tiện nghi trên các hành trình bay, luôn luôn cung cấp dịch vụ tốt nhất cho hành khách trên mỗi chuyến bay. Dịch vụ hàng không của Emirates có ba hạng ghế, mỗi ghế ngồi đều được trang bị ổ cắm điện tại chỗ và dịch vụ giải trí trên chuyến bay. Trong hạng phổ thông, hãng còn cung cấp cho mọi hành khách đều được trải nghiệm sự thoải mái ở mức tối đa. Đó là việc cung cấp mềm được chế biến từ công nghệ ecoTHREADTM, tái chế bằng những sợi nhỏ từ 28 chai nhựa 400ml. Công nghệ thân thiện với môi trường này, cho phép hành khách nghỉ ngơi thoải mái trong suốt chuyến bay. Từ  tháng 7 năm 2017, phòng chờ trên máy bay Airbus A380 sẽ có thiết kế kiểu dáng đẹp với các bảng màu ngà voi, đồng và gỗ. Thêm vào đó, hành khách khi đi chuyến bay Emirates còn được hưởng các dịch vụ kèm theo khi mua vé máy bay như: dịch vụ giải trí với hơn 1.200 kênh và 280 bộ phim. Trên khoang hạng nhất một số máy bay còn có mini-bar và phòng tắm riêng biệt. Đây cũng chính là lý do hãng Emirates đứng trong top 10 của giải Word Airline Awards trong 7 năm liền. Emirates hiện còn là hãng khai thác lớn nhất loại siêu phi cơ A380 500 chỗ, với 15 chiếc đang hoạt động và 75 chiếc khác đang đặt mua.

Hãng có đội bay toàn bộ là máy bay thân rộng thuộc hai dòng máy bay chủ yếu là Airbus A380 và Boeing 777. Tổng số lượng máy bay hiện nay, bao gồm 243 chiếc trong đó có 10 máy bay Boeing 777-200LR, 85 máy bay Airbus A3809 máy bay Boeing 777-300 và 125 máy bay Boeing 777-300ER. Số lượng còn lại 15 máy bay chuyên cho dịch vụ chở hàng gồm 13 máy bay Boeing 777F và 2 máy bay Boeing 747-400ERF. Hiện đây là hãng hàng không sử dụng nhiều nhất châu lục, về dòng máy bay A380 và Boeing 777, với thời gian bay của mỗi máy trung bình khoảng 13.7 giờ mỗi ngày. Đây cũng là một trong những con số lớn nhất trong ngành hàng không của thế giới.

Về thương hiệu, trên thân máy bay màu trắng, logo của Emirates bao gồm lá cờ của UAE được cách điệu, cùng với dòng chữ “Emirates” trên thân máy bay bằng cả tiếng Anh và tiếng Ả-Rập. Đối với logo của Emirates, thiết kế theo phong cách thư pháp Ả Rập được sơn lên động cơ của máy bay. Từ khi thành lập hãng đến nay hãng, chỉ thực hiện thay đổi logo 1 lần duy nhất vào năm 1990 với việc cách điệu lại phần lá cờ đang bay của UAE ở đuôi, còn dòng chữ “Emirates” bằng tiếng Anh làm to hơn và đưa về phía mũi máy bay. Bên cạnh đó, dòng chữ Emirates còn được sơn thêm ngay ở phần dưới bụng của máy bay.

Vào những năm giữa thập niên 80, khi hãng hàng không Gulf Air của Bahrain bắt đầu cắt giảm các chuyến bay đến Dubai, kết quả là Emirates chính thức được ra đời vào tháng 3-1985 để phục vụ nhu cầu đi và đến Dubai. Vào thời điểm đó, hãng bay Emirates được yêu cầu hoạt động độc lập mà không nhận bất kỳ trợ cấp nào của chính phủ. Pakistan Airlines International vào lúc này đã đóng vai trò cốt lõi, trong quá trình hình thành hãng  Emirates khi cung cấp hỗ trợ về mặt kỹ thuật, quản lý hành chính cho hãng vận tải mới, cho thuê hai máy bay là một chiếc Boeing 737-300 mới và một chiếc Airbus A300B4. Đội bay của Hoàng Gia Dubai, là Dubai Royal Air Wing cũng cung cấp cho hãng hai máy bay Boeing 737-200 đã qua sử dụng. Đến ngày 25-10-1985, Emirates đã ra mắt chuyến bay đầu tiên từ Dubai đến Karachi.

Ông Maurice Flanagan từng làm việc tại hãng hàng không British Airways và Gulf Air, được bổ nhiệm làm Giám đốc điều hành (CEO) của Emirates. Dưới sự lãnh đạo của ông, hãng Emirates đã bổ sung thêm nhiều điểm đến khác như Colombo, Dhaka, Amman, và Cairo vào năm 1986. Một năm sau đó, Emirates lại tiếp thục mua thêm một chiếc Boeing 727 thứ hai của chính phủ Dubai. Theo thời gian, hãng lại tiếp tục cải thiện thêm dịch vụ và điểm đến cho đến khi mở rộng đến 11 hạm đội vào cuối năm 1987. Năm 1989 con số này còn tiếp tục gia tăng khi mở rộng chuyến bay đến Bangkok, Manila, Singapore và Hongkong năm 1991.

Trong thập niên đầu hoạt động, Emirates có mức tăng trưởng trung bình lên đến 30%. Đến những năm đầu 1990, Emirates đã trở thành một trong các hãng hàng không phát triển nhanh nhất thế giới khi có lợi nhuận hàng năm ước tính khoảng 100 triệu USD. Vào năm 1993 hãng đã đạt được mức 500 triệu đô la Mỹ, cũng trong thời gian này Emirates đã vận chuyển tổng cộng 1,6 triệu hành khách. Đến năm 1995, Emirates đã mở rộng thêm đội bay với 6 chiếc máy bay Airbus A300 và 8 dòng máy Airbus A310 để bay đến 37 điểm tại 30 quốc gia thế giới. Một năm sau, Emirates đã nhận được máy bay Boeing 777-200 đầu tiên và 6 chiếc Boeing 777-200ER -  loại máy bay hoạt động chính cho Emirates đến tận ngày nay. Sự xuất hiện dòng máy 777 cho phép hãng tiếp tục dịch vụ của mình tại Singapore,Melbourne và năm 1998 Emirates SkyCargo được hoạt động. Emirates tuy luôn cung cấp các dịch vụ vận chuyển hàng hóa sử dụng khoang bụng trong máy bay chở khách, tuy nhiên dịch vụ này chỉ chính thức được ra mắt khi hãng trang bị dòng máy bay riêng, phi hành đoàn, bảo trì và bảo hiểm.

Vào những năm 2001-2002 đây là năm khủng hoảng của ngành hàng không thế giới, Emirates cũng gặp rất nhiều khó khăn. Những năm tháng lợi nhuận cao biến mất do lượng khách giảm mạnh, hãng buộc phải giảm tần suất bay đến nhiều nơi cũng dừng tiếp nhận nhân sự mới. Tuy vậy hãng cũng đã không có cắt giảm nhân sự xảy ra. Sau khoảng thời gian sau, hãng phát triển mạnh trở lại hãng Emirates đã liên tiếp ký các hợp đồng mua máy lớn, đó là mua 23 chiếc và thuê 2 chiếc Airbus A380 vào năm 2003; năm 2005 đặt hàng thêm 42 chiếc Boeing 777 các loại, với thêm 12 chiếc vào năm 2007; 30 chiếc vào năm 2009 và 50 chiếc nữa vào năm 2011. Khi hãng hàng không Emirates mở các chuyến bay đến Sao Paulo vào năm 2007, Emirates đã trở thành một trong những hãng hàng không đầu tiên phục vụ chuyến bay thẳng giữa Trung Đông và Nam Mỹ. Năm 2009 Emirates đã nhận được máy bay thứ 78 và trở thành nhà vận hành Boeing 777 lớn nhất thế giới. Vào năm 2012, Emirates và Qantas cũng đã ký thỏa thuận 10 năm thành lập một liên minh lớn, dẫn đến việc Qantas di chuyển trung tâm của hãng từ Singapore đến Sân bay Quốc tế Dubai. Thỏa thuận này cho phép hãng Emirates tăng số lượng hành khách bay trên các tuyến bay đến các điểm đến châu âu khác. Chính vì sự phát triển mạnh mẽ này, mà Emirates vấp phải sự phản đối lớn đến từ các hãng hàng không khác như Lufthansa hay Air Canada. Hai hãng này đã liên tiếp gây áp lực cho chính phủ của hai nước này giới hạn mức độ ảnh hưởng của Emirates lên thị trường hàng không của họ. Tiêu biểu chỉ cho phép Emirates bay đến Toronto và không được phép mở đường bay đến Stuttgart và Berlin của Đức.

Tại sân bay Quốc tế Dubai, hãng hàng không Emirates ban đầu “độc chiếm” luôn Terminal 3 khi nhà ga này được xây dành riêng cho hãng và bắt đầu khai thác vào cuối năm 2008. Dubai Airport Terminal 3 hiện là một trong những nhà ga lớn nhất trên thế giới và cũng là tòa nhà ga có diện tích sàn lớn lọt vào thứ nhì thế giới, với diện tích 1,73 triệu m2. Đến năm 2012, khi hãng bay Emirates hợp tác với Qantas, thì hãng bay Qantas trở thành hãng thứ 2 và hãng duy nhất ngoại trừ Emirates, được phép khai thác tại nhà ga lớn nhất thế giới này.

Hoạt động với khẩu hiệu là “Hello tomorrow”, Emirates đến nay đã khai thác các chuyến bay đến 152 điểm đến trên khắp châu lục. Một số điểm đến mới nhất được bổ sung vào năm 2016, đó chăng bay Yangon, Hà Nội, Ngân Xuyên, Trịnh Châu, Cebu và Clark. Năm 2016 cũng đã trở thành một năm đặc biệt của hãng, vì Emirates Skywards kỷ niệm 16 năm hoạt động với 16 triệu thành viên. Giá trị thương hiệu của Emirates đã tăng lên 17% đạt 7,7 tỷ đô la Mỹ, thông qua đó hãng cũng đã chứng minh sự ảnh hưởng của mình trên các phương tiện truyền thông xã hội. Khi năm 2016, Emirates đã trở thành hãng hàng không đầu tiên trên thế giới, có 1 triệu người theo dõi trên Instagram. Hiện Emirates đã phục vụ với 2 đường bay đến Việt Nam, đó là một chuyến bay thẳng từ Dubai đến Tp.HCM và một chuyến từ Dubai đến Hà Nội, với một điểm quá cảnh tại Yangon, Myanmar.