Royal Air Maroc (viết tắt là RAM) là hãng hàng không quốc gia của Vương quốc Maroc, với mạng lưới bay quốc tế và trong khu vực phục vụ hành khách từ khắp nơi trên thế giới. Hãng đã tồn tại hơn nửa thế kỷ và đã trở thành biểu tượng vận chuyển hàng không ở Maroc.

Royal Air Maroc – Compagnie Nationale de Transports Aériens được thành lập vào tháng 7 năm 1953 do sự sáp nhập của Compagnie Chérifienne de'l Air ( Air Atlas ) – thành lập năm 1946 với Junkers Ju 52s – và Compagnie Chérifienne de Transports Aériens Air Maroc, được thành lập vào năm 1947 và bắt đầu hoạt động theo lịch trình vào năm 1949. Sau đó, vào năm 1957, tên gọi được thay đổi thành “Royal Air Maroc”, phản ánh sự kết nối của nó với Hoàng gia Maroc. Từ đó, hãng đã trải qua một quá trình phát triển đáng kể và ngày càng mở rộng mạng lưới bay cũng như các hoạt động khai thác của mình.

Với trung tâm hoạt động chính tại sân bay quốc tế Mohammed V ở Casablanca, Royal Air Maroc đã thiết lập một mạng lưới vươn tới 80 điểm đến tại 41 vùng lãnh thổ trên thế giới, bao gồm các chuyến khởi hành thường xuyên tới các thủ đô lớn nhất ở Châu Âu, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Phi, khu vực Maghreb và Trung Đông. Ngoài ra, Sân bay quốc tế Marrakech Al Manarah và Sân bay quốc tế Tangier Ibn Battuta là hai trung tâm hoạt động thứ cấp của RAM. Hãng cũng có mối quan hệ hợp tác với các hãng hàng không trên khắp thế giới thông qua các liên minh và hợp tác mã chia sẻ chỗ ngồi.

Phi đội bay hiện tại của Royal Air Maroc bao gồm nhiều loại máy bay, từ máy bay cỡ nhỏ đến máy bay đường dài lớn và hiện đại. Các máy bay Boeing 737, Boeing 767, Boeing 787, Embraer 190 và ATR72-600 giúp hãng hàng không phục vụ một loạt các tuyến bay và hành khách.

Năm 2014, Royal Air Maroc được SkyTrax trao Giải thưởng Hãng hàng không tốt nhất Châu Phi trong buổi lễ được tổ chức tại Triển lãm Hàng không Quốc tế ở Farnborough. Ngoài ra, Royal Air Maroc cũng hai lần được trao giải Năm Ngôi sao Kim cương Thế giới từ Viện Khoa học Khách sạn Hoa Kỳ.

Là hãng hàng không quốc gia của Maroc, RAM cam kết đem đến cho hành khách những trải nghiệm bay an toàn và thoải mái. Đội ngũ nhân viên của RAM được đào tạo bài bản về chuyên môn và nghiệp vụ, luôn sẵn lòng mang đến những trải nghiệm phục vụ tốt nhất và tiện nghi trong suốt hành trình cho hành khách.

Sứ mệnh hoạt động của Royal Air Maroc là để kết nối Maroc với thế giới và đáp ứng sự mong đợi của hành khách bằng cách cung cấp các dịch vụ bay tốt nhất. Ngoài ra, hãng còn phấn đấu với mục tiêu trở thành không chỉ là một phương tiện vận chuyển, mà còn là biểu tượng của văn hóa và đoàn kết trong lĩnh vực hàng không.

Sự hình thành hãng hàng không

Royal Air Maroc – Compagnie Nationale de Transports Aériens được thành lập vào tháng 7 năm 1953 do sự sáp nhập của Compagnie Chérifienne de'l Air ( Air Atlas ) – thành lập năm 1946 với Junkers Ju 52s – và Compagnie Chérifienne de Transports Aériens Air Maroc , được thành lập vào năm 1947 và bắt đầu hoạt động theo lịch trình vào năm 1949.

Trong những ngày đầu mới thành lập, đội bay của hãng bao gồm 6 chiếc Bretagnes, 4 chiếc Commandos, 5 chiếc DC-3 và 2 chiếc Languedocs. Những chiếc máy bay này phục vụ các hoạt động khai thác trên các tuyến đường mà các công ty tiền thân đã phục vụ trước đây, đồng thời bổ sung thêm các thành phố Frankfurt, Geneva và Paris.

Những năm đầu phát triển

Ngày 28 tháng 6 năm 1957, tên gọi Royal Air Maroc (RAM) được thông qua. Chính phủ Maroc sở hữu 67,73% cổ phần. Cũng trong năm này, các chuyến bay Hajj bắt đầu hoạt động.

Từ năm 1958 – 1964, hãng hàng không không ngừng mở rộng mạng lưới hoạt động cũng như thêm mới các tàu bay vào hạm đội của mình.

Vào tháng 4 năm 1965, công ty có 758 nhân viên và chức chủ tịch do Mohammed Al Fassi nắm giữ.

Mạng lưới tuyến bao gồm các dịch vụ trong phạm vi Bắc Phi và cũng kết nối Bắc Phi với Pháp, Đức, Ý, Tây Ban Nha và Thụy Sĩ. Cùng với đó, các chặng Casablanca – Dakar và Casablanca – Las Palmas cũng đã được khai thác.

Vào thời điểm này, cổ phần được phân chia giữa chính phủ Maroc (64%), Air France (21%), Compagnie Generale Transatlantique (7,6%), Aviacion y Comercio (5%) và các công ty khác (2,4%).

Đến năm 1969, tất cả các đường bay đến châu Âu và Bắc Phi đều được thực hiện chỉ bằng những chiếc máy bay Caravelle.

Những năm 1970

Năm 1969, Rroyal Air Maroc tiếp tục đặt hàng máy bay Boeing và đến năm 1970 hãng nhận chiếc Boeing 727-200. Chiếc máy bay này sau đó đã được triển khai vào dịch vụ doanh thu vào ngày 15 tháng 5.

Đầu năm 1970, hãng hàng không con Royal Air Inter được thành lập để đảm nhận các đường bay nội địa sử dụng thiết bị Fokker F-27 Friendship. Công ty bắt đầu hoạt động vào ngày 2 tháng 4 năm 1970 và đến tháng 5 năm 1971, nó phục vụ Agadir, Al Hoceima, Casablanca, Fez , Marrakesh, Oujda, Rabat, Tangier và Tetouan.

RAM đã bay chiếc Boeing 707 cho thuê đến New York lần đầu tiên vào tháng 4 năm 1975, trở thành hãng hàng không Ả Rập đầu tiên phục vụ điểm đến này.

Những năm 1980

Vào tháng 7 năm 1986, RAM là hãng hàng không châu Phi đầu tiên đưa Boeing 757 vào hoạt động. Chiếc máy bay đầu tiên được giao cho công ty đã lập kỷ lục cho loại máy bay này khi nó bay thẳng quãng đường cách Seattle và Casablanca, 4.910 hải lý (9.090 km; 5.650 dặm).

Những năm 1990 – 2000

Trong giai đoạn này, hãng đã tập trung vào việc mở rộng mạng lưới kết nối trong khu vực châu Phi, châu Âu và Trung Đông, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách kết nối từ các điểm đến quốc tế tới các điểm đến nội địa Maroc.

Những năm 2000 – 2010

Royal Air Maroc đã tiếp tục đầu tư vào đội máy bay, hiện đại hóa dịch vụ, và mở rộng mạng lưới bay. Năm 2003, hãng đã tham gia liên minh hàng không Oneworld.

Từ năm 2020 đến nay

Royal Air Maroc trở thành thành viên thứ 14 của Oneworld vào ngày 1 tháng 4 năm 2020.

Vào đầu tháng 6 năm 2023, hãng hàng không đã công bố kế hoạch mở rộng đáng kể với mục tiêu tăng gấp đôi quy mô đội bay của mình trong thập kỷ tới và bổ sung các kết nối quốc tế với các đường bay mới đến châu Âu. Kế hoạch này được tiết lộ bởi giám đốc điều hành (CEO) của RAM, Abdelhamid Addou.